半自动驻车检测仪主要是用于测量机动车车辆驻车制动性能的，为机动车的维护维修以及行驶性提供了一种很好的。那么在实际使用中它还有哪些作用表现呢？

半自动驻车检测仪在对机动车进行测量的过程中，能够实时检测车辆驻车制动力。当制动力达到合格标准后即发出信号，实时显示被测量车辆的瞬时力值和较大力值。仪器本身具有体积小、重量轻、操作简单、安装方便的特点，适用于机动车检测站、事故车辆检验、汽车修理厂等。

半自动驻车检测仪采用测力传感器来测量机动车的制动力，通过机械装置将在坡道上的驻车制动方式转换为平坦路面制动方式。解决了城市机动车检测场地不足，不便修建标准坡道的难题。

半自动驻车制动性能测试仪还配以点阵式液晶屏作为显示器件，汉字提示，具有操作简单、安装方便的特点，同时它不占地方，可以节省使用场地，随时随地都可进行检测。

驻车制动性能测试仪用于检测机动车的驻车制动性能，使用方便，检测准确，仪器对机动车检测完成后，我们往往要对各项检测数据进行分析，以确定问题，那么对于结果该如何处理呢？

1、驻车制动性能测试仪可存贮30个测量数据，按选择键可选择存贮位置及是否（y/n）存贮数据，按△键修改存贮位置，如选择是（y），则存贮数据，选择否（n）不存贮数据。仪表返回初始菜单。

2、驻车制动性能测试仪存储的数据可打印或上传至计算机，按选择键选择打印。

3、将便携式打印机的红外窗口对准仪表左侧的红外发射管，选择好待打印的序号，按△键即可将数据打印出来。

4、如果将数据上传至计算机，可按选择键选择通讯功能。

5、按△键将数据上传至计算机。

汽车检测设备测试前准备

1、合上电源总闸（AC380V、220V），并打开主机房稳压电源。

2、接通压缩气气源，并检查压力是否在0.6MPa-0.8MPa。

3、依次打开制动台控制柜电源及四轮定位仪电源，等待预热钟。在预热过程中应所有台体为空载状态。

4、打开主控计算机和打印机电源。

5、主控机启动成功后，打开登录机电源，全线进行自检。

6、若全线自检成功，即可进行正常检测；否则应及时查找原因，排除故障后方可检测。

汽车检测设备的工作程序

（1）时在发动机上安装转速计；

（2）发动机由怠速工况加速至0.7额定转速，维持30s后降至高怠速（即0.5额定转速）；

（3）发动机降至高怠速状态维持15s后开始读数，仪器自动读取30s内的平均值，或人工读取高值和低值后取平均值即为高怠速排放测量结果；

（4）发动机从高怠速状态降至怠速状态，在怠速状态维持15s后开始读数，仪器自动读取30s内的平均值，或人工读取高值和低值后取平均值即为怠速排放测量结果；

（5）若为多排气管时，分别取各排气管高、低怠速排放测量结果的平均值；

（6）若车辆排气管长度小于测量时，应使用排气加长管；

（7）检验时，发动机怠速应符合规定；

（8）检验结束后，抽出取样探头，待仪表回零后再检下一台车；

（9）取样探头不用时要吊挂，防止污染受损。