二级维护检测线3T性能特点： 二级维护检测线3T是本公司为满足一、二类汽车修理厂、汽车维修服务中心、公交公司、小型汽车检测站等对汽车性能检测而专门设计的集中工位、多功能全自动检测或半自动检测的检测线，占地面积小，经济、使用性强，是汽车修理企业理想的选择。 

二级维护检测线3T采用工业计算机控制系统，检测线可全自动程序检测，也可手动程序检测、LED显示屏提示操作同时显示检测结果。计算机彩色显示制动过程曲线，彩色打印检测结果。 采用智能化仪表系统，检测线可按自动程序检测，也可手动程序检测。智能化仪表自带汉字显示屏提示操作，自带微型打印机，打印检测结果。 检测项目：侧滑、轴（轮）重、制动、速度表（选配）、灯光（选配）、废气（选配）、声级（选配）、车速台（选配）。 根据用户要求可选择大车线或小车线。 汽车平板式四板检验台是在模拟实际平坦道路的平板上，让机动车以速度行驶其上实施制动，从而完成动态测定制动力的检验台。汽车平板式检验台其检定技术条件按照GB/T11798-2001标准，检测方法执行GB7258-2004的规定。 检验台其测试平台是基于单片机上的，操作方便简捷，配备高亮度汉字屏指挥引车员完成检测，配备微型打印机可以自型系列动打印制动力、侧滑、悬挂检测结果。 

1）制动板采用宝钢产加厚结构钢板和工艺制造，底座支撑梁采用加厚型冷轧方通，经冷作硬化、酸洗磷化等制造工艺处理，设备的强度、刚度、性； 

2）机械结构设计新颖，免维护使用期长； 

3）采用传感器，重复性好，准确； 

4）场地地基结构简单，安装调试方便，无动力设备，耗电量少； 

5）台板板面采用的网状结构，平板表面附着系数大于0.8，台面干湿对检测结果几乎没有影响； 

6）能准确反映前后车轮的制动同步情况，真实测取制动力特性曲线及整车的协调时间； 

主要技术参数 

测试轴重： 3000 kg 

动态较大轴重： 4500 kg 

制动力测量范围： 2×（0~10）KN 

测试速度： 5~10km/h 

轴重示值误差： ≤±2% 

制动力示值误差： ≤±5% 

轴重偏载误差： ≤2% 

电源： 220V±10%50HZ

二级维护检测线3T功能特点：

1:符合GB7258-2012(机动车技术检测条件)，JT/T468-2002 (汽车检测站控制系统技术规范)等标准

2:根据用户需求可分为3T，10T，13T系列选择，制动采样采用粘沙大滚筒性能稳定。

3:全线采用工业计算机或嵌入式工业控制模块，16位AD采集精度与高速数字通迅技术，测试，重复性好。

2:第三滚筒控制停机，避免车胎刮伤

3:工业计算机与工业仪表可任选其一

4:安装省时，省力，费用便宜，维护成本低

5:系统设计基本上采用通用件，售后维护非常方便

7:二级维护检测线3T采用工业控制计算机控制，全自动程序检测，LED屏提示操作，显示检测过程和制动力曲线。可自动打印出结果。

8:检测项目按需要可分为:侧滑，轮重，制动，悬架，速度表，灯光，排放，声级等。