• 汽车检测设备的相关组成和外部部件检查

    发布日期:2019-01-14

    汽车诞生一百多年来,从机械原理到制造工艺,技术越来越复杂,对测试仪器的要求也越来越高。特定的汽车测试,一般会由专用的测试设备来完成,其优点是针对性强,用户按照固定的流程即可完成测试,从而获得标准的测试报告。但同时,专用仪器的灵活性不足,如果用户想对测试方法进行更改或者增加测试项目就很困难。而通用测试仪器可以弥补这样的不足。

    汽车检测设备汽车电器系统的电量平衡,是指汽车交流发电机、启动马达、蓄电池和其它各种用电设备之间电能产生与消耗的相互制约关系。简单来说,就是汽车发电机产生的电量要能够满足全车所有用电设备的消耗,蓄电池的瞬间供电要能满足启动马达的启动需要,有多余电量会向蓄电池充电,电量不足时可以由蓄电池作为补充,整车电量达到一种平衡,保证车辆正常运行。

    汽车上的大多数传感器信号都会通过CAN/LIN总线传输到ECU控制器,ECU对数据进行处理后,又会通过CAN/LIN总线对执行机构发出控制信号,使各部件按照要求正常工作。如果某个部件工作异常,就需要判断是否是总线传输过程出了问题。DL850V的CAN总线监视模块就可以帮助工程师判断这一问题。

    在汽车空调系统的测试中,要同时记录多种不同的传感器信号,包括控制电压信号、电流信号、车内温度/湿度、水流量、空调吸排气压力及温度、中冷进排气、散热器进出口压力及温度、大气压力、日照强度等。这些信号大多数可以用MW100来记录,但是控制信号这类高速信号就需要用DL850来进行记录。

    汽车检测设备的相关组成

    1、包装检测设备,汽车检测的包装测试设备是集机光电液于一体的技术密集型高科技产品,包装测试设备属于计量器具。

    2、气密性检测设备,气密性试验主要是检验容器的各联接部位是否有泄漏现象。介质毒性程度为极度、高度危害或设计上不允许有微量泄漏的压力容器,进行气密性试验。

    3、重量检测设备,汽车检测的重量检测机是在线动态情况下实现高速、高精度重量检测并自动分拣过轻或过重产品的设备。石田AFV达到重量检测机技术上的一大突破,保证即使在震动强烈的工厂环境中也能得到稳定和可靠的称量结果。

    4、金属检测设备,金属检测机是由金属检测器和输送机两部分组成。金属检测器的功能是检测料袋内是否含有金属杂质;输送机输送袋料通过金属检测器,并将检测后的料袋继续输送至下一环节。

    5、X射线异物检测设备,射线异物检测机是通过X射线原理,在汽车检测上的任何环节都能够发挥出高度的检测性能。

    汽车检测设备的外部部件也是我们所不能忽视的,因此,它的检查也是的,于是,为大家介绍了汽车检测设备的外部部件检查,希望能够帮助到用户,进而提高工作效率。

    1、时在发动机上安装转速计;

    2、发动机由怠速工况加速至0.7额定转速,维持30s后降至高怠速;

    3、发动机降至高怠速状态维持15s后开始读数,仪器自动读取30s内的平均值,或人工读取高值和低值后取平均值即为高怠速排放测量结果;

    4、发动机从高怠速状态降至怠速状态,在怠速状态维持15s后开始读数,仪器自动读取30s内的平均值,或人工读取高值和低值后取平均值即为怠速排放测量结果;

    5、若为多排气管时,分别取各排气管高、低怠速排放测量结果的平均值;

    6、若车辆排气管长度小于测量时,应使用排气加长管;

    7、检验时,发动机怠速应符合规定;

    8、检验结束后,抽出取样探头,待仪表回零后再检下一台车;

    9、取样探头不用时要吊挂,防止污染受损。

    汽车检测设备电路系统的严禁事项

    1、禁止非人士对汽车检测设备的电路部分进行检修。禁止用手接触动力电池的任何电极。

    2、检修电路时,如果不需要使用动力电池组电源,请断开断电开关。

    3、电池组充电机为专配充电机,如果更换其它充电机,将有可能损坏动力电池组。

    4、汽车检测设备的充电机、动力电机控制器内部有高压,禁止私自拆开对其进行检修。

    5、严禁擅自进行各种改装或擅自加装各种设备。

    6、在检修电路部分时,如需脱开或接上电器连接件时,确保关闭电源,否则将会引起电控部分电子元器件损坏。


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