• 侧滑台10T-15T
    产品名称:

    侧滑台10T-15T

    产品描述:

    侧滑台10T-15T由滑板、位移量测量系统和回位装置等组成。左右两滑板支撑在机架的滚动机构上,可以左右平移,滑板的前后运动被四个滚子阻止,不能前后移动,左右滑板独立地与传感器连接。

    详细信息

    汽车侧滑台10T-15T是测量汽车车轮,在直线行驶过程中,车轮外倾角和前束的匹配情况,具体用侧滑量来象征。侧滑量是指汽车在没有外加转向力的条件下,低速直线行驶通过检验台时,滑板向内或向外的横向位移量与滑板的纵向长度之比值。侧滑量以m/km表示。汽车侧滑量是汽车检测中的项目之一。本设备采用高精度的传感器,精度高,可靠性好,操作方便,易于维护。

    侧滑台10T-15T结构概况

    侧滑台10T-15T由滑板、位移量测量系统和回位装置等组成。左右两滑板支撑在机架的滚动机构上,可以左右平移,滑板的前后运动被四个滚子阻止,不能前后移动,左右滑板独立地与传感器连接。这样,使侧滑台可以测量各轮的侧滑量。

    汽车检测设备是为确定汽车技术状况或工作能力的检查,在检查是需要的检测设备,汽车检测设备的基础规范化信息:

    ①制定营运汽车技术状况检测评定细则,统一规范各地的检测要求及操作技术;

    ②制定和完善汽车检测项目的检测方法和限值标准,如发动机排放、驱动轮输出功率、底盘传动系统功率损耗、滑行距离、加速时间和距离、发动机燃料消耗率、悬架性能、可靠性等;

    ③制定用于综合性能检测站大型检测设备的认证规则。

    在检测技术发展过程中,汽车检测设备既要重视硬件技术,还要加强检测方法、限值标准等基础性技术的研究,随着检测手段的完善,与硬件相配套的检测技术软件的建设也进一不完善。

    一般情况下,我们使用汽车检测设备,用来检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏,下面为您介绍一下它的定位要求。

    (1)将车辆安置在定痊举升器上,车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。

    (2)检查、时更改车辆规格。

    (3)各轮定位参数(前束、外倾角)的调整应符合各车型“维修手册”的要求,对检测不符合规定要求的均应进行。

    (4)各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。

    侧滑台10T-15T技术参数

    较大承载质量:15t

    示值误差:±0~10m/km

    滑板形式:双板联动

    可测轮距范围:内径:>700mm

    外径:<2700mm




    河北侧滑台10T-15T 山东侧滑台10T-15T