• 轴(轮)重台3T
    产品名称:

    轴(轮)重台3T

    产品描述:

    汽车轴(轮)重台3T是汽车检验台的重要组成部分,其用于分别测定汽车各轮的垂直载荷,提供汽车制动检测时计算各轴及整车的制动能效所需的轴载荷数据。

    详细信息

    汽车轴(轮)重台3T是汽车检验台的重要组成部分,其用于分别测定汽车各轮的垂直载荷,提供汽车制动检测时计算各轴及整车的制动能效所需的轴载荷数据。

    轴(轮)重台3T包括基础框架、通过传感器支撑在基础框架上的承载台和设于承载平台前、后两侧处的引车盖板,其中传感器为压力传感器,其有四个,并且分别分布在承载台的四角,为了实现对传感器的定位和限位,基础框架上设有与之一一对应的传感器定位套,在使用的时候,被检测量的相应车轮经由引车盖板上承载台,传感器将得到的压力数据传递给相应的计算和显示装置,从而得出车轮载荷。

    轴(轮)重台3T与基础框架之间仅仅通过压力传感器连接,换言之,承载台实际上是浮动的装配在基础框架上,其前、后、左、右均无相应的限位结构,而在使用的过程中,当被检车辆驶上承载台并且停车的瞬间以及驶离承载台启动的瞬间,分别会给承载台一个向前、向后的力,此时,承载台便会发生前、后方向上的偏移,严重时甚至会撞击引车盖板,进而引起承载台和引车盖板的损坏。

    另外,目前的轴(轮)重台3T的承载台与基础框架之间无上下限位结构,一旦出现车辆超重的情况,则会直接导致传感器的损坏,给用户造成相应的损失。

    轴(轮)重台3T,包括基础框架和通过压力传感器支撑在基础框架上的承载台,所述承载台与基础框架之间设有传感器保护机构,所述传感器保护机构为上下限位机构。

    为了提高汽车检测线的工作效率,汽车检测线可将检测项目分为3-5个工位。每个工位可以同时有一辆车被检测,检测的时间接近。检测顺序和工位布置设计时,应考虑以检测综合效率高,所需人员少,以及对现场的污染小为原则。

    汽车检测线选用三工位,排列布局如下:

    一工位:汽车外观、车速表、废气;

    工位:称重、制动、踏板力;

    第三工位:灯光、声级、侧滑;

    汽车检测线在检测线上增加了三个工位:

    第四工位:底盘测功仪、油耗仪;

    第五工位:发动机电脑分析仪;

    第六工位:前轮转角、前轮定位。

    现在汽车已经成为了人们常用的代步工具,汽车检测线可以帮助人们检测汽车是否,但是检测汽车并不一定全正确,有时也会存在一定误差。

    1、汽车定技术状况:量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。

    2、汽车诊断参数:包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。

    3、测量误差的分类:按测量误差的表示方法分为相对,按测量误差出现的规律分为系统、随机和过失,按测量误差的状态分为静态和动态。

    4、诊断参数的选择原则:灵敏性、单值性、稳定性、信息性、经济性6诊断标准的类型:、行业、地方、企业

    5、汽车检测:确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。

    6、汽车诊断:在不解体(或仅卸下个别小件)条件下,确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测、分析与判断。




    河北轴(轮)重台3T 山东轴(轮)重台3T